在小丽家客厅坐了近1个小时后，他鼓足勇气走进卧室，想向小丽问个明白，更想要复婚。
该通道南起许昌永昌东路，沿魏武大道向北，经城乡一体化示范区黄庄西、水口张东，与S220线交叉，经建安区周寨西、禄马东进入长葛市境内，然后继续向北，下穿京广高铁后，穿辘轳湾村，与京港澳高速公路交叉，之后穿舒庄村向北与新郑市新港大道相连，最终通至郑州航空港实验区。航空港实验区和许昌市之间的往来，今后即使不走高速公路也将非常便捷。
据悉，许港快速通道全长31.8公里，按一级公路标准设计，设计... 本报讯（记者杨凌）11月28日，记者从郑州航空港经济综合实验区获悉，历经两年时间修建的S225线许港快速通道已全线建成通车据了解，交通违法缴罚服务由郑州交警与支付宝合作提供，车主可通过支付宝一键完成缴纳，2016年4月上线以来，已惠及郑州本地110万车主。郑州大学公共管理学院一位教授认为，郑州多部门采用互联网+政务服务的做法，看似是轻点手机的一个小举动，其实是便民服务朝前迈出了一大步。中部折桂郑州成为黑马报告显示：郑州推出的支付宝政务服务数量达54个，一年间实现超七成增长,整体数量在中部地区城市中排名第一，成为移动政务推广使用中的黑马。2017年9月,郑州又开通了电子社保卡服务，参保人可通过电子社保卡在医院诊间结算、在药店购药，目前近10万郑州人享受到了电子社保卡带来的便捷服务。
此外，2015年10月，郑州市人力资源和社会保障局在全国率先开通互联网+社保卡服务，依托支付宝实名认证体系，开展社保查询、医保账单推送、社保卡挂失、社保卡补办缴费等服务。郑州车主韩先生说，在没有移动政务之前，他需要到公安部门和银行办理处罚，整个过程相当耗费时间。改革也保障农业生产的合理用水。
扩大水资源税改革试点采取差别征税政策，既抑制不合理用水需求，又不影响社会基本用水需要对超过规定限额的农业生产取用水、农村生活集中式饮水工程取用水等从低征税。此外，对超计划或超定额用水加征1至3倍。试点期水资源税收入全部留归地方。
改革也保障农业生产的合理用水。中国财政科学研究院院长刘尚希说，企业心中要有一本绿色账单，应以改革为契机，加快技术创新提高用水效率、优化用水结构。
目前，水资源费是城镇公共供水终端水价的组成部分，实行水资源费改税后，征收方式和税额标准基本延续现行规定，不会影响居民和一般工商业企业用水价格。同时，办法规定了限额内农业生产取用水免税、对取用污水处理再生水免税等六种税收减免情形。总体不增加企业和居民正常生产生活用水负担。根据三部门发布的《扩大水资源税改革试点实施办法》，改革后，地下水的税额要高于地表水，超采区地下水税额要高于非超采区，超采区取用地下水税额加征1至4倍。
财政部税政司司长王建凡透露，水资源税由税务机关依法征收管理，水利部门负责核准取用水量，纳税人依法办理纳税申报。他表示，下一步，将及时总结评估试点实施情况，充分考虑地区间的差异性，进一步完善水资源税制度，条件成熟后择机在全国全面推开水资源税改革。从全面对矿产资源等不可再生资... 河南商报首席记者 王俊伟通讯员 师建华 杨茜茜财政部、国家税务总局、水利部28日联合宣布，2017年12月1日起，北京、天津、河南等9省区市将开征水资源税，这是继去年7月1日我国在河北率先试点水资源税后，改革试点首次扩围。享受免税优惠的情形回用水、抽水蓄能发电取用水、采油排水经分离净化后在封闭管道回注的水、规定限额内的农业生产取用水，除接入城镇公共供水管网以外，军队、武警部队通过其他方式取用地下水等。
对超计划（定额）取用水，在原税额基础上加征1~3倍。【释疑】我家用水会多掏钱吗王建凡解释说，征收水资源税不会影响城镇公共供水价格。
同时，为发挥水资源税调控作用，我省按照不同取用水性质实行差别税额，在国家规定幅度内适当提高超采区适用税额标准，对超计划（定额）取用水量在原税额基础上加倍征收，抑制地下水超采和不合理用水需求。对特种行业从高征税，对超过规定限额的农业生产取用水、农业生活集中式饮水工程取用水等从低征税。
水利部水资源司副司长郭孟卓说，我国农业生产取用水量大，农业生产用水方式较为粗放，大水漫灌现象普遍存在，不利于水资源的可持续利用。水资源税开征后，水资源费征收标准降为零，以前取水，缴费，以后取水，向地税部门缴税。其中对地下水超采地区取用地下水，按照非超采区税额的2~3倍确定。按现行水资源费征收标准平移的原则，我省确定：地表水最低平均税额为0.4元/立方米，地下水最低平均税额为1.5元/立方米。扩大水资源税改革试点采取差别征税政策，既抑制不合理用水需求，又不影响社会基本用水需要。税务与水利部门要做好征管准备工作。
王建凡表示，试点省份要及时制定改革具体实施方案和配套文件，明确各类取用水的具体适用税额，取用水量核定办法，农业取用水限额，地下水超采区、严重超采区范围，自备井关停办法等政策措施。【影响】企业用水将有何影响对取用地下水从高确定税额、对特种行业取用水从高确定税额、对超计划（定额）取用水从高确定税额……办法亮出的严格税收举措，将如何影响企业今后用水？毫无疑问，原先用水粗放的高耗能企业和特种行业改革后用水成本会上升。
以北京市民家中的自来水缴费单为例，居民水价由基本水费、水资源费、污水处理费三块费用构成，改革后水价标准不变，但缴费单上列示的水资源费名目将不再出现。【我省政策】符合这五种情形我省给予免税优惠作为全国第二批水资源税改革试点省份，河南省将于12月1日起实施水资源税改革试点。
王建凡介绍，费改税后，试点省份最低平均税额为：地表水每立方米0.1元至1.6元、地下水每立方米0.2元至4元。不征收水资源税的情形农村集体经济组织及其成员从本集体经济组织的水塘、水库中取用水的，家庭生活和零星散养、圈养畜禽饮用等少量取（排）用水等。
此外，改革办法规定的诸多免税情形也为企业转变用水方式提供指引，如对取用污水处理再生水免税、对抽水蓄能发电取用水免税和对采油排水经分离净化后在封闭管道回注的免税等。对超过规定限额的农业生产取用水征税，希望能培养农民的节约用水意识，促进转变农业灌溉方式。水资源关乎国计民生、生态安全。国家税务总局财产和行为税司司长蔡自力说，征收水资源税的主要目的不是为了组织多少财政收入，2016年，新纳入试点9省区市水资源费共计收入133亿元，税收意义并不大，但生态意义、绿色意义很大，以税收的调节作用助推实施最严格的水资源管理制度。
下月起河南成水资源税试点 符合五种情形将免水税 发布时间：2017-12-19 10:39 来源:豫都网 我要投稿 [摘要]河南商报首席记者 王俊伟 通讯员 师建华 杨茜茜 财政部、国家税务总局、水利部28日联合宣布，2017年12月1日起，北京、天津、河南等9省区市将开征水资源税，这是继去年7月1日我国在河北率先试点水资源税后，改革试点首次扩围。从全面对矿产资源等不可再生资源征税，到迈出向水资源等生态资源征税的关键一步，我国资源税改革的新举动释放出哪些信号？会影响哪些行业用水？百姓生活用水会涨价吗？我省的具体政策是什么？【政策】水资源税如何征收12月1日起，按不同取用水性质实行差别税额的水资源税改革将扩至北京、天津、山西、内蒙古、河南、山东、四川、宁夏、陕西等9省区市，明确以水资源税取代水资源费
数据显示，米字形高铁河南境内里程2032公里，总投资2564亿元，已建成投用1196公里。困境2城铁难以公交化目前，我省郑焦、郑开、郑机城际铁路已经建成通车，机场至南站、郑开城际开封延长线等工程开工建设，兰考至菏泽铁路前期工作基本完成。
进度 河南境内里程2032公里，建成投用1196公里 报告显示：近年，在京... □记者侯梦菲河南米字形高铁建设进展如何？存在哪些困难和问题？11月27日，省十二届人大常委会第三十二次会议听取了《关于河南省米字形高铁建设情况的视察报告》（简称报告）。视察组发现，郑州南站及南动车所征地勘界工作已全面完成，但由于拆迁资金未到位，实质性拆迁等工作无法进展。
困境省人大常委会视察组调研发现，我省在推进米字形高铁建设、运营中，也面临着诸多问题。在铁路建设筹资方面，虽然我省通过引入保险资金、发行公司债券等进行了探索，但随着城际铁路建设的推进，在投融资机制创新方面仍需加强。对此，省人大视察组建议郑州南站拆迁资金要尽快到位，加快推进建设，确保郑州南站相关工程与郑万、郑合（郑阜）铁路同步建成。进度河南境内里程2032公里，建成投用1196公里报告显示：近年，在京广、徐兰高铁十字通道建成通车基础上，郑万、郑合（郑阜）、郑济、郑太高铁河南段全部开工建设，到2020年，规划铁路运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路。
未来3年，米字形高铁网基本成型，郑州将坐拥中国普通铁路和高速铁路网双十字优势。2012年以来城际铁路改为地方主导建设，我省铁路建设资金压力越来越大。
郑州市铁路局相关人士也向记者证实，目前郑州南站没有进入实质性动工阶段。河南境内里程2032公里建成投用过半 南站拆迁资金未到位 发布时间：2017-12-19 10:39 来源:豫都网 我要投稿 [摘要]□记者侯梦菲 河南米字形高铁建设进展如何？存在哪些困难和问题？11月27日，省十二届人大常委会第三十二次会议听取了《关于河南省米字形高铁建设情况的视察报告》（简称报告）。
困境3郑州南站没有进入实质性动工阶段7月29日，郑州南站枢纽工程正式开工建设，郑州迈入一城五站时代。报告指出，2015年城际铁路亏损4.98亿元，2016年亏损8.7亿元，省市财政补亏压力较大。